Gli impianti automatizzati – come cancelli, portoni industriali e porte automatiche – sono considerati vere e proprie macchine secondo la Direttiva 2006/42/CE.
Per questo devono rispettare specifici requisiti di sicurezza, essere dotati di marcatura CE e avere la documentazione tecnica obbligatoria (fascicolo tecnico, libretto d’uso, registro manutenzioni).
Ge.Si. esegue verifiche tecniche complete per accertare che l’automazione sia conforme, sicura e correttamente manutenuta, secondo quanto previsto dal D.Lgs. 17/10 e dalla normativa vigente.

COSA VERIFICHIAMO

01.

Analisi del dimensionamento dell’impianto

in funzione delle caratteristiche del cancello/portone e del carico di lavoro.

02.

Controllo dei componenti di sicurezza,

con prove funzionali complete e verifica della documentazione allegata.

03.

Verifica del rispetto delle indicazioni del produttore

in funzione delle caratteristiche del cancello/portone e del carico di lavoro.

04.

Rilascio del rapporto di ispezione

con esito delle prove effettuate e riferimenti alle strumentazioni utilizzate.

OBBLIGHI DEL DATORE DI LAVORO

  • Dichiarazione CE di conformità
  • Targhetta CE e dati identificativi
  • Libretto d’uso e manutenzione
  • Fascicolo tecnico della macchina realizzata
  • Registro delle manutenzioni
  • Risultati delle prove e dei collaudi iniziali

SANZIONI PREVISTE

Il mancato rispetto delle norme può comportare sanzioni per costruttori e datori di lavoro, che variano in base alla tipologia di automazione e alle irregolarità riscontrate. Sono previste sanzioni anche per l’utilizzo di impianti privi di marcatura CE o documentazione obbligatoria. In caso di infortunio causato da mancata manutenzione, può configurarsi responsabilità civile e penale.

ATTIVITÀ DI VERIFICA – FASI DEL CONTROLLO

Durante la verifica, Ge.Si. esegue un controllo completo dell’automazione, che comprende:

  • Analisi documentale
  • Esame visivo dello stato generale dell’impianto
  • Attivazione/disattivazione della motorizzazione
  • Verifica dei dispositivi di sicurezza (finecorsa, sensori, bordi sensibili, ecc.)
  • Controllo delle distanze di sicurezza
  • Prove di limitazione delle forze
  • Prove dei rilevatori di presenza
  • Controllo dei sistemi di bilanciamento e sospensione (dove presenti)

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